隨著現(xiàn)代液壓技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，可靠性和使用壽命問(wèn)題就顯得尤為突出。而存在于液壓扳手中的空氣有一些部分會(huì)溶解在油液中，溶解空氣的溶解量服從亭利定律，就是在一定溫度下溶解的氣體體積量和壓力成正比。
液壓扳手少量溶解于油液中的空氣，對(duì)油液的物性沒(méi)有直接影響，但溶解于油液中的空氣隨著油液是流動(dòng)的，因?yàn)橛鸵毫鲃?dòng)而造成的壓力下降又會(huì)分析出空氣來(lái)，這是油中氣泡的潛在來(lái)源。那么空氣進(jìn)入液壓扳手的影響是什么呢？
空氣進(jìn)入液壓扳手的影響：
空氣進(jìn)入液壓扳手，在油液中形成氣泡，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，管路及設(shè)備振動(dòng)。
空氣進(jìn)入液壓扳手的排除方法：
液壓油當(dāng)中如果含有過(guò)量的水分不但會(huì)使液壓油乳化變質(zhì),還會(huì)腐蝕液壓元件,加速設(shè)備的磨損。危害是十分巨大的。為了防止于水對(duì)液壓扳手的危害，維修時(shí)除了在維修過(guò)程中就加以注意外,還要注意對(duì)液壓油儲(chǔ)油桶的維護(hù),對(duì)于含水量大的液壓油要經(jīng)過(guò)多次過(guò)濾已達(dá)到去除的目的。
1、增加回油過(guò)濾，可以適當(dāng)減小油液中的氣泡。
2、增大油箱體積，可以有利于油液中氣泡的上升，消除空氣的存在。
3、回油管路直接進(jìn)入油箱的頁(yè)面以下，減少氣泡的產(chǎn)生。
4、另外泵的吸油管路要檢查有沒(méi)有泄漏，如果有，在管路吸空的時(shí)候，也會(huì)有空氣進(jìn)入管路。
空氣進(jìn)入液壓扳手的防護(hù)方法：
1、按液壓扳手使用說(shuō)明書(shū)選擇泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)。
2、對(duì)于有自吸能力的泵，應(yīng)嚴(yán)格按液壓扳手專(zhuān)用使用說(shuō)明書(shū)推薦的吸油高度安裝，使泵的吸油口至液面的相對(duì)高度盡可能低，保證泵進(jìn)油管內(nèi)的真空度不超過(guò)泵本身所規(guī)定的最高自吸真空度。
3、吸油管內(nèi)流速控制在5m/s以?xún)?nèi)，適當(dāng)縮短進(jìn)油管路，減少管路彎曲數(shù)，管內(nèi)壁盡可能光滑，以減少吸油管的壓力損失。
4、吸油管頭或?yàn)V油器要埋在油面以下，隨時(shí)注意清洗濾網(wǎng)或?yàn)V芯。
5、吸油管裸露在油面以上的部分要密封可靠，防止空氣進(jìn)入。